Foto: Divulgação DAFRA
O primeiro fruto da parceria da DAFRA e a TVS Motor Company vai estar disponível ao Brasil.A Apache RTR 150 (Racing Trottle Response – Resposta de aceleração de competição) com estilo de moto esportiva. Ela vem ao Brasil equipada com o motor OHC (Over Head Cam - comando acima do cabeçote, o comando das válvulas é acionado através de balancins acionados por um virabrequim situado no cabeçote do motor e não no bloco, como nos motores OHV conectado ao virabrequim do motor através de uma relação engrenagens + corrente de comando + tensor), ao contrario do modelo Speed 150 já comercializado em OHV (Over Head Valve - Válvulas sobre o cabeçote, o comando das válvulas no motor OHV é feito por uma engrenagem especial no bloco do motor e transmite através das varetas o movimento de abertura das válvulas para balancins situados no cabeçote do motor). Esse motor alcança a potência máxima de 14 CV a 8.000 rpm e o torque de 11.3N.ma 6.000rpm. Se comparado à própria speed com os seus 11cv vai gerar um pequeno ganho tornando assim competitiva com a Titan 150, pois possuem mesma cavalaria.
Apache com o sistema de ignição IDI (Inductive Digital Ignition - Ignição por Descarga Indutiva), substituindo o velho CDI (Capacitor Discharge Ignition - Sistema de Ignição por Descarga Capacitativa), mais uma novidade é o pedal das marchas ajustável, lanterna traseira de LED tornando mais bonito como é em alguns modelos da Yamaha. Sistema de amortecimento a gás, esse sistema já vi em motos da Garinni onde na parte superior da suspensão traseira havia um cilindro ligado a suspensão. Uma pergunta será que esse gás não tem de ser reposto com o tempo que nem acontece com o óleo? Vem com painel digital, mas não foram divulgadas as informações do que será apresentado no painel e freio dianteiro a disco de 270 mm aTitan 150 possui disco de 240mm, quase o tamanho que o freio da Honda Hornet que é de 269mm .
As vendas já terão seu início em Março deste ano pelo valor de R$ 6.290,00. Se a Apache vier quebrar o paradigma em ter sorte ao comprar uma moto da Dafra, pois na internet se lê muitas reclamações quanto a qualidade das peças. Se isso for quebrado a Titan 150 vai ter uma forte concorrente, por não ter mais detalhes não posso informar se ela será com carburador ou injeção eletrônica. Está disponível nas cores preta, amarela pérola, vermelha cereja e grafite. Mas guarde logo trarei mais informações sobre esse lançamento.

Tomara que a Dafra realmente invista em qualidade pois no quesito design já provou ser tão competitiva quanto as tradicionais marcas. Fica aqui a ressalva quanto ao que muito se ouve falar da baixa qualidade das peças usadas na montagem e o preço alto das peças para reposição. Lembrando que a Dafra chegou ao Brasil como representante da Jialing, indústria chinesa praticamente desconhecida para nós, ocidentais.
ResponderExcluirmoro em caico no rn acho que a nova dafra vem pra fica parabens sussesso.
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