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| BMW F800 R Amarela |
A partir de abril, a BMW fabricará a F 800 R em Manaus, e estamos fazendo um grande esforço para
que o preço da moto fique abaixo de R$ 38 mil”, afirmou Jörg Henning Dornbusch, presidente da subsidiária brasileira da marca alemã, A naked de 800 cilindradas de capacidade cúbica será comercializada em apenas na versão mais completa. inclusive com sistema de freios ABS. A moto, atualmente importada, custa entre R$ 45.900 (Standard) e R$ 51.900 (Premium).
“A BMW Motorrad Brasil vai fechar 2010 com um total de 3.500 motos vendidas. Dessa forma, a marca agora detém 9% do market share para motos acima de 500cc. Ou seja, dobramos o share de 2009 para 2010”, explica o presidente da BMW no Brasil. Detalhe: em 2009, a BMW emplacou 1.609 motocicletas.
Um dos principais fatores para o crescimento da marca bávara foi investir na produção da trail G 650 GS na capital amazonense. Há exatamente um ano, a operação é feita na fábrica da Dafra, em Manaus. Detalhe: esta é a primeira linha de montagem BMW fora da Alemanha. Até novembro, o volume de vendas da G 650 GS foi de 1.174 unidades.
Com alta taxa de crescimento e números expressivos de vendas, a BMW Motorrad Brasil ocupa agora o sétimo em volume de vendas mundiais da marca. “Passamos o Japão, Canadá, Austrália, África do Sul e Áustria”, conta, orgulho, o carioca Henning, dizendo que os planos daqui para frente são cada vez mais ambiciosos: “ampliar para 12% o market share e vender cinco mil motos já em 2011”, projeta Henning. Porém, para crescer é preciso ter uma maior capilaridade. Assim, a marca pretende ampliar a rede para 30 concessionárias até o final de 2011. Na segunda metade deste ano foram abertos seis novos pontos de venda da BMW Motorrad. “Ano que vem iremos inaugurar de 8 a 12 novos pontos de vendas no Brasil”,afirma Henning.
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| BMW F 800 R Branca |
A máquina alemã
A F 800 R está equipada com motor bicilíndrico de quatro tempos refrigerado a água de 798 cm³, que gera potência de 87 cv a 8.000 rpm e oferece torque de 8,7 kgfm a 6.000 rpm. Segundo a BMW, a moto pode chegar a mais de 200 km/h. Já o câmbio de seis velocidades oferece engates suaves e precisos.Na parte ciclística, simplicidade e eficiência. Na dianteira, garfo telescópico tradicional de 43 mm de
diâmetro e duplo disco de 320 mm de diâmetro, com pinça de quatro pistões. Já na traseira, balança de
alumínio monoamortecida. Para completar o conjunto, disco simples de 265 mm de diâmetro e com pinça
flutuante de único pistão.
Para garantir sua estabilidade, a F 800R tem quadro de dupla trave superior em alumínio e pneus aro 17
de perfil esportivo, calçados com rodas 120-70 na dianteira e 180-55 na traseira. Além disso, a F 800 R
traz um completo painel de instrumento, com relógios analógico e digital.
Como o Brasil é a “bola da vez” no cenário internacional, algumas marcas de motocicletas já estão
focando seus investimentos no País. Recentemente a KTM anunciou que vai estabelecer uma subsidiária no
Brasil a partir do próximo ano. A marca austríaca deve concluir um acordo para montar modelos
importantes para o crescimento da marca no País, como a recém-lançada Duke 125. A promessa é de que
deverá ser fabricada também uma versão de 200cc no segundo semestre de 2011.
Quem também está de olho no mercado Brasileiro é a Ducati. Em julho uma delegação italiana visitou o
Pólo Industrial de Manaus, a fim de realizar estudos técnico-econômicos para a implantação de uma
fábrica no local.
Isso sem falar nas novas instalações da Kawasaki e Zongshen, também na capital do Amazonas. Porém, a
grande expectativa está em cima da nova fase da Harley-Davidson no Brasil. A HD USA deve nomear novos concessionários e, pelo que tudo indica, ampliar sua produção em Manaus, acirrando ainda mais as
disputa entre os modelos Premium.
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| BMW F 800 R Prata |
