Notícia: BMW com motor boxer refrigerado a liquido

Em Abril de 2010 já estava sendo preparado o motor boxer de nova geração, impulsionado pela aplicação de normas antipoluição Euro 4. Anuncia agora o motor boxer refrigerado a água já em testes. Após o lançamento de seus seis cilindros, o GT 1600 K, a renovação de 1200 R R e o desenvolvimento de
sua maxiscooter e scooter elétrico, a próxima revolução, é o motor boxer já está em andamento. É normal que as motocicletas estivessem rodando no final deste ano para serem produzidas a partir de setembro de 2012.

Equipadas com o novo motor boxer com refrigeração líquida já foram encontradas algumas unidades rodando em fase de testes pela espanha.

Esta notícia chegou ate a imprensa através de um motociclista Gerard Llauradó que estava a trabalho viajando de carro percebeu duas motos diferentes das que ele tinha conhecido,e se aproximavam rapidamente, conseguin pegar o celular e tirar algumas fotos.

Fonte: Solomot.es

Fote: Solomoto.es

Segundo Gerard "pareciam ser dois novo modelos de R1200 GS Adventure, quando vi eles pelo espelho meu primeiro pensamento foi que eram duas F 800 GS que não eram como a minha(R 1200 GS) e mostravam um desenho mais esbelto e mais agressivo.Depois de segui-los por alguns quilômetros a uma velocidade não muito aconselhável pude fazer estas fotos, me perdoem pela qualidade das fotos feitas pelo meu celular, o que mesurpreendeu muito, que não tinha a idéia que a BMW estava com uma renovação tão avançada".
 
Detalhes
O novo motor boxer aparece externamente, mas a primeira coisa que chama a atenção é que o cardã está no lado esquerdo e o único escapamento no alto à direita, totalmente, em contraste com o R 1200. Os cilindros, com um ligeiro aleteado totalmente modificado: a saida para o escapamento é na parte inferior e a admissão
é no lado superior,agora no lado oposto ao sentido de marcha com condutas totalmente verticais. Obviamente, o motor de oito válvulas DOHC, com duas velas e injeção eletrônica, sendo que o motor poderia ser de 1270cc que entrega 14,5 kgm de torque e quase 128 HP. E o radiador? Bem camuflado, entre as tampas plásticas e a carenagem frontal, apesar de diferentes, têm alguma semelhança com o modelo atual. A frente da moto é totalmente nova, mais aerodinâmica, com para-lamas alto e diferentes e uma nova frente com grupo óptico assimétrica, semelhante a 800 F.

Até o momento estes são todos os dados que conseguimos recolher sobre o futuro R 1300 GS com moto boxer e refrigeração líquida. Dado o avançado desenvolvimento a moto parece estar muito bem acabada o que poderia fazer a no GS entrar em produção ainda este ano e sua comercialização ano que vem.

fonte: Solomoto.es