XI Moto Serra e ExpoBento Parte 1

    Saindo de casa as 07 horas da manha em direção a Porto Alegre(nem a caneta consegue escrever direito), no relogio em frente ao shopping marca 7 Graus, isso que o inverno ainda não chegou, fui a Porto Alegre para buscar a calça que havia encomendado, já no caminho de ida senti que a calça iria ser muito util pois com aqueles 7 Graus e dentro da ciadde a minhas pernas ainda congelavam, mesmo mantendo elas grudadas no motor. Com a calça paga e vestida agora é so reunir o grupo e partir para entrar em uma fria maior ainda.

    Encontrando com o grupo no local indicado e superando o mais otimistas que diziam que eu não conseguiria sair de Porto Alegre as 08:40 e chegar em Gravataí as 09 horas, consegui mostrar que é possivel. Ainda tivemos de esperam mais um integrante do grupo que se atrasou alguns minutos, era o novo integrante e a primeira viagem com o grupo era passivel de compreensão. Antes da partida uma oficial uma parada para retirar o dinheiro para as futuras compras.
    Todos bem encasacados(leia-se somente eu), com as carterias cheias e pé na estrada. Seguimos em direção a ERS 118, com trechos que foram recapados em bom estado e outros trechos onde o asfalto apresenta muitas rachaduras. Passamos pelo posto da policia rodoviaria havia um carro encostado sendo averiguado e um dos policiais passou para o outro lado da pista em nossa frente apenas dois caminhões, o policial deixou passar os dois caminhões e uma fras veio a minha mente:"Oh! vai nos parar, esse bando de motoqueiros", eu estava preocupado pois um dos integrantes tem um certo medo de policia mesmo com tudo em dia. Mas ele não parou nenhum de nós foi um alivio pois se parasse um os outros também iriam parar.
    Passado o susto mais alguns kilometros a frente uma parada para o abastecimento das motos, e agora sim pé na estrada.
    Entramos na RS122. As condições do aslfalto são muito boas sendo possível de se manter uma velocidade de 100km/h tranquilamente, com curvas bem abertas e pista dupla, mas como nada é tão bom que possa ser estragado, possui dezenas de pardais e lombadas eletronicas que variam de 60km/h a 80km/h. Nese trecho um grupo de motociclistas passaram por nós e fizeram sinal para segui-los logo atrás para que possamos aproveitar o vácuo. Até tentamos mas duas 300, XRE e CB não conseguem acompanhar as 600,750. Após esta tentativa meio frustada tivemos de andar mais devagar pois o novo integrante de  XTZ 250X não conseguiu acompanhar, a moto não rendia igual as 300 ela quase nao passava dos 100km/h, isso que testes feito por renomadas revistas diziam que a teneré e a xre andavam igual, não me venham dizer que existe diferença entre o motor da XTZ e o da Ténéré, se for assim também existe a diferença entre o motor da XRE e da CB 300. A XTZ 250X, XTZ Lander, Ténéré(odeio esse nome cheio de acentos) e da Fazer, o motor é o mesmo apenas mudando a relação das marchas e os dentes da coroa e do pinhão. Bom entraremos mais detalhes em um proximo post.
    Rodamos aproximadamente 50km e paramos em São Vendelino para dar uma esticada no integrante mais novo e realizarem suas necessiadades. A parada foi estratégica pois em São Vendelino continuando pela RS122 chegará a Farroupilha, pegando uma saida entra na RS442 em direção a Carlos Barbosa sendo que por Farroupilha aumenta muito a distância. Saimos do posto mais alguns kilometros a frente tinha a saida que passava por um viaduto o piloto da CB 300 estava bravo porque estavamos andando devagar e se mandou para frente e não viu a placa indicando a saida, bom so me restou a buzinar para ele ver que perdeu a saída.  Continuei andando pelo viaduto para que ele nos enxergasse, fez o retorno e conseguiu voltar ao grupo.
     Está gostando da viagem. Então aguarde a continuação no proximo post. Ele virá a qualquer dia a qualquer hora desta semana fiquem atentos.